Pawarta

Sumber lan Dampak VOC ing Interior Otomotif

Senyawa organik sing nguap (VOC) ing interior otomotif utamane asale saka bahan kasebut dhewe (kayata plastik, karet, kulit, busa, kain), perekat,

cat lan lapisan, uga proses manufaktur sing ora bener. VOC iki kalebu benzena, toluena, xilena, formaldehida, lan liya-liyane, lan paparan jangka panjang bisa nyebabake

mbebayani kanggo kesehatan manungsa, kayata sakit kepala, mual, kerusakan ati lan ginjel, lan malah kanker. Ing wektu sing padha, VOC uga dadi panyebab utama ambu ora enak ing mobil,

mengaruhi banget pengalaman nyetir.

Strategi Kontrol VOC sing Wis Kabukten ing Industri

Kanggo ngurangi emisi VOC ing interior kendaraan, pabrikan nggunakake sawetara langkah kontrol:

1. Kontrol Sumber: Milih bahan sing ora mambu lan ramah lingkungan wiwit tahap desain lan sabanjure.

2. Optimalisasi Materi: Nggunakake polimer interior berbasis PC/ABS, TPO, utawa PU kanthi VOC rendah.

3.Peningkatan Proses: Ngontrol kondisi ekstrusi lan pencetakan nalika ngetrapake devolatilisasi vakum utawa desorpsi termal.

4. Perawatan sawise: Nggunakake adsorben utawa teknologi pemurnian biologis kanggo ngilangi VOC sisa.

 Nanging sanajan strategi kasebut mbantu, strategi kasebut asring ngorbanake kinerja—utamane babagan tahan goresan utawa tampilan permukaan.

Kepiye carane nggawe interior otomotif modern mbutuhake solusi sing bebarengan nambah daya tahan, njaga estetika, lan nyuda emisi?

Solusine: Teknologi Aditif Berbasis Silikon

 Interior otomotif modern mbutuhake bahan sing ora mung tundhuk karo standar VOC rendah nanging uga menehi tahan goresan sing apik banget, rasa permukaan, lan daya tahan jangka panjang.

 Salah sawijining solusi sing efektif lan bisa diskalakake yaiku panggunaan aditif masterbatch berbasis silikon, sing diformulasikake khusus kanggo poliolefin (PP, TPO, TPE) lan plastik rekayasa (PC/ABS, PBT).

Apa Sebabé Aditif Berbasis Silikon?Karakteristik lan Kauntungan Aditif Silikon

Aditif silikonbiasane organosilikon kanthi bobot molekul ultra dhuwur kanthigugus fungsi khusus. Rantai utama yaiku struktur silikon-oksigen anorganik,

lan rantai sampinge minangka gugus organik. Struktur unik iki menehi aditif silikonkaluwihan ing ngisor iki:

1. Energi Permukaan Rendah: Energi permukaan silikon sing rendah ngidini dheweke migrasimenyang permukaan materi sajrone proses leleh, mbentuk film pelumas singngurangi koefisien gesekan lan nambah kelicikan materi.

2. Kompatibilitas sing Apik Banget: Liwat desain gugus fungsi khusus,Aditif silikon bisa entuk kompatibilitas sing apik karo basis PP lan TPObahan, njamin dispersi sing seragam ing bahan lan nyegahpresipitasi lan lengket.

3.Tahan Goresan Awet: Struktur jaringan sing dibentuk dening silikon ing permukaan materi, digabungake karo keterikatan makromolekul bobot molekul ultra-dhuwur lan efek jangkar saka gugus fungsi, bisanyedhiyakake tahan goresan sing apik banget lan awet kanggo bahan kasebut.

4. Emisi VOC Rendah: Aditif silikon kanthi bobot molekul dhuwur ora gampangvolatile, sing mbantu ningkatake kualitas udara ing njero mobil saka sumber,memenuhi syarat VOC rendah.

 5. Kinerja Pamrosesan sing Ditingkatake: Aditif silikon bisa ningkatakepangolahan lan aliran resin, kalebu pengisian cetakan sing luwih apik, luwih ciliktorsi ekstruder, pelumasan internal, demolding, lan kecepatan produksi sing luwih cepet.

6. Lapisan Permukaan lan Haptik sing Luwih Apik: Anane silikon bisa ningkatakepermukaan akhir lan sifat haptik produk cetakan injeksi.

Ngenalake Teknologi Tahan Gores saka SILIKE lanAditif Berbasis Silikon

LYSI-906 minangka piranti inovatifmasterbatch anti goresdirancang khusus kanggo tahan goresan sing awet ing aplikasi interior otomotif. Iki ngandhut 50% siloksana bobot molekul ultra-dhuwur sing kasebar ing polipropilena (PP), saengga cocog kanggo sistem PP, TPO, TPV, lan sing diisi bedak.

Aplikasi khas: Onderdil interior otomotif PP/TPO/TPV

Nambahake 1,5 ~ 3%agen silikon anti goreskanggo sistem PP/TPO, uji tahan goresan bisa lulus, memenuhi standar VW PV3952, GM GMW14688. Ing tekanan 10 N, ΔL bisa tekan <1.5. Ora ana lengket lan VOC sing sithik.

Keuntungan Utama Agen Anti-gores LYSI-906 kanggo Bahan Interior Otomotif Sekilas:

1. Tahan Goresan Jangka Panjang: Nambah daya tahan permukaan ing panel lawang, dashboard, konsol tengah, lan liya-liyane.

 2. Penambah Kepleset Permanen.

 3. Ora Ana Migrasi Permukaan: Nyegah kembangan, residu, utawa lengket—njaga permukaan matte utawa mengkilat sing resik.

 4. VOC & Ambune Endhek: Diformulasikake kanthi kandungan volatil minimal kanggo tundhuk karo GMW15634-2014.

 5. Ora ana lengket sawise tes penuaan sing dipercepat lan tes paparan iklim alami.

 Ora Mung kanggo Otomotif: Aplikasi sing Luwih Jembar

Aditif silikon anti-gores saka SILIKE uga cocok kanggo permukaan peralatan rumah tangga, bagean perabot, lan interior plastik hibrida sing nggunakake PC/ABS utawa PBT—njamin tahan goresan sing seragam ing macem-macem substrat.

Apa sampeyan lagi ngrumusake kanggo kendaraan generasi sabanjure utawa pengin ningkatake kualitas ing kabin, solusi agen tahan gores LYSI 906 lan aditif silikon SILIKE nawakake dalan sing bisa dipercaya kanggo interior VOC rendah lan kinerja dhuwur.

Hubungi tim SILIKE kanggo njaluk aditif anti-gores kanggo sampel PP lan TPO, masterbatch silikon kanggo plastik interior, lembar data teknis, utawa dhukungan formulasi ahli kanggoAditif otomotif sing tundhuk karo VOCAyo padha nggawe interior sing luwih resik, luwih awet, lan luwih apik sensorik—bebarengan.